日下午，随着两台大型浮吊平稳地将最后一块钢梁桥面吊装到位，东环高架北延段工程迎来了重要节点——跨新通扬运河大桥主桥钢桁架桥面顺利合龙。东环快速路北延段一标段项目副经理黄小林介绍：“它的特点就是采用双层钢桁架，上层是双向八车道，下层是双向六车道，它有效地把原来的地面引桥跟上层新建的高架桥有效地形成了一个整体。” 东环高架北延起于海姜大道东环高架一期终点处，终于启扬高速泰州北互通。项目采用全程高架快速化方案，主线设计时速80 km. 并与站前路高架设置一处涡轮型互通。东环高架北延宁启铁路至海姜大道段于春节前建成通车。宁启铁路至启扬高速泰州北互通处将于明年五月建成通车。 东环高架与永定快速路设置大型互通，便于东环高架与永定快速路和海姜快速路的快速转换，另外永定路西段快速化改造将于月底建成通车。主线采用全程高架快速路方案。目前已经在扫尾阶段。 大家关注的东风路北段快速化改造已经列入市政府明年投资计划，尽情期待！
日下午，随着两台大型浮吊平稳地将最后一块钢梁桥面吊装到位，东环高架北延段工程迎来了重要节点——跨新通扬运河大桥主桥钢桁架桥面顺利合龙。
东环快速路北延段一标段项目副经理黄小林介绍：“它的特点就是采用双层钢桁架，上层是双向八车道，下层是双向六车道，它有效地把原来的地面引桥跟上层新建的高架桥有效地形成了一个整体。” 东环高架北延起于海姜大道东环高架一期终点处，终于启扬高速泰州北互通。项目采用全程高架快速化方案，主线设计时速80 km. 并与站前路高架设置一处涡轮型互通。东环高架北延宁启铁路至海姜大道段于春节前建成通车。宁启铁路至启扬高速泰州北互通处将于明年五月建成通车。 东环高架与永定快速路设置大型互通，便于东环高架与永定快速路和海姜快速路的快速转换，另外永定路西段快速化改造将于月底建成通车。主线采用全程高架快速路方案。目前已经在扫尾阶段。 大家关注的东风路北段快速化改造已经列入市政府明年投资计划，尽情期待！